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　　孩子们一放学又都过来玩了，劝都劝不住，一直盯着他们也不是办法！”6月30日、7月1日连续两天，海河北区居委会的工作人员多次来到12号楼西墙停放的“僵尸车”处，几名在该小区居住的小学生在车上玩得正欢，这也让工作人员更加担心。

　　“车辆能不能移走已经不是最重要的了，主要是后备箱里那个气瓶太让人担心了，也不知里面还有没有气，后备箱又没上锁，孩子们经常在上面爬来爬 去，还用砖头敲敲这里砸砸那里，再有几天就要放暑假了，气温又在持续上升，气瓶长时间暴晒太危险了！物业工作人员也曾拿来工具想拆除来着，但由于确实不太 懂担心拆除时会发生危险而没有动手，呼吁有懂气瓶检验和安装的人员能够帮助我们排除这个安全隐患。”居委会工作人员告诉记者。

　　那么，对于这辆长时间闲置无人管理的车辆，社区工作人员有没有权利将其上报车管部门进行注销或报废呢？记者对此咨询了车管所的工作人员了解到， 正常的车辆一般都需要一年审车一次，但如果要注销或报废也是需要车主自己提出申请的。车辆暂时移不走，就只能先排除掉气瓶这个安全隐患，确保来这边玩的孩 子们以及附近居民的安全。

　　记者通过拨打12365质监热线联系到我市质监局钢瓶检测站的工作人员，工作人员告诉记者，车用气瓶若超期服役会有隐患，正常情况下，已经安装 了车用气瓶的车辆需要每隔两年对车内的压缩天然气钢瓶进行一次监测，以保障气瓶使用安全。“如果可以提供该辆车的准确车牌号是可以查出气瓶是否到期的，但 如果是假牌就不好查了。车用气瓶只要里面的气排空了一般不会有危险，如果里面有残存气体，又长时间不使用且长期处于暴晒环境中，就会非常危险。”工作人员 分析。

　　为了再次确认气瓶是否存在危险，记者又联系到燃气部门专业技术人员进行咨询，对方介绍，夏季是汽车自燃、车用气瓶爆炸等事故的高发季节，车用气 瓶不定期检测漏气容易发生爆炸事故。“一般来说，车辆一个月不运作气瓶内的气体就会消失一部分，如果几个月不开，估计气体也能排个差不多，但也不排除瓶内 依然残存气体，只要还有残存气体就容易发生危险，尤其是后备箱处于开放状态，一旦孩子们持砖块等钝器重击瓶体，后果则不堪设想。最好的办法就是尽快找汽修 人员或特检人员帮助将气瓶内的气体排空，然后关闭阀门。”该名技术人员建议道。

　　采访中，也有热心技术人员支招：要排除气瓶安全隐患，居委会不妨联合物业，再邀请车辆附近居住的居民代表，以及第三方监督下张贴有关通知车主尽快处理车辆的告示，如果在规定期限内车主依旧不现身，就可以在三方监督下请专业人士排放掉气瓶内的气体。那么，这个办法是否可行呢？山东恒岳律师事务所袁磊律师对此认为，不可否认只有车主本人才对自己的车辆具有使用权、财产权，且法律保护这些权益不受他人侵犯，但根据《宪法》有关条文规定，当个人利益与公 共利益发生冲突时，要以公共利益为重。“也就是说物业、居委会作为小区内管理安全的职能部门，是有责任监督并排除小区安全隐患的，建议可在公安机关的协助 下对气瓶进行排气检查，并留取全程现场影像证据，来排除掉该车辆气瓶的安全隐患。”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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