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曲轴作为轮船的“心脏”---船舶柴油机的重要运动部件，一直是申克企业研究的重中之重。作为国家发改委曲轴课题攻关的主要承接单位和船用曲轴国产化的产业基地，烟台申克始终瞄准世界前沿技术，在国家和省市的大力支持下，通过自主研发和技术攻关，研制成功了若干项填补国内空白的大型曲轴产品。其在国内惟一掌握的“钻模法”制造技术打破了日本垄断；惟一掌握的大型对接曲轴制造技术和超长冲程曲轴制造技术打破了日韩的垄断；企业生产的特大对接型船用曲轴出口韩国，打破了我国船用曲轴“零出口”的纪录。

　　今年以来，烟台申克抓住国际造船市场回暖的契机，加快自主研发步伐，赢得了更多市场份额，今年预计生产曲轴达到100根，明年将达到100根以上；其配套的马力数也将由去年的100万马力，递增到明年300万马力。预计交付单重超过200吨的曲轴将达10根以上，且大部分都是用在国轮国造项目上，为我国承接超大型船舶提供了核心部件的支持，对推动我国从造船大国向造船强国迈进，进一步提升我国造船工业的整体水平和国际竞争力，都有着十分重要的意义。

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